Producătorul auto japonez spune că a creat o nouă modalitate de a accelera dezvoltarea pieselor auto fabricate din materiale plastice armate cu fibră de carbon (CFRP) cu până la 80%, făcând posibilă producerea în masă a componentelor puternice și ușoare pentru mai multe mașini.
Deși beneficiile fibrei de carbon sunt cunoscute de mult timp, costurile de producție pot fi de până la 10 ori mai mari decât cele ale materialelor tradiționale, iar dificultatea de modelare a pieselor CFRP a împiedicat producția în masă a componentelor auto realizate din material.
A găsit o nouă abordare a metodei de producție existente: turnarea prin transfer de rășină prin compresie. Metoda existentă implică formarea fibrei de carbon în forma potrivită și fixarea acesteia într-o matriță cu un spațiu ușor între matrița superioară și fibrele de carbon. Rășina este apoi injectată în fibră și lăsată să se întărească.
Sperăm că acest nou proces de producție de piese din fibră de carbon va fi utilizat pe scară largă în curând.
